Depuis quelques mois, un phénomène attire de plus en plus l’attention dans les rues du centre-ville de Ouagadougou. Il s’agit de la circulation des motos et tricycles électriques utilisés pour le transport de bagages et de marchandises, dont certains usagers dénoncent les risques pour les piétons.
Les rédacteurs de Zoodomail.com ont constaté plusieurs situations impliquant ces engins et ont recueilli des témoignages de personnes qui affirment avoir été victimes ou avoir échappé de peu à des accidents.
Une victime raconte avoir été surprise alors qu’elle s’apprêtait à traverser une voie au centre-ville.
« Un jour, j’ai voulu traverser la voie. J’ai regardé à gauche et à droite avant de m’engager. Mais je n’ai pas su à quel moment la moto électrique bagagiste est arrivée à ma hauteur. En voulant tourner, elle a arraché mon sac contenant des effets d’habillement que je venais juste d’acheter au Grand Marché. »
Pour cette victime, le principal problème réside dans le silence de ces engins électriques.
« Il n’y a pas de bruit de moteur pour que tu puisses l’entendre et prendre tes précautions », déplore-t-elle.
Un autre usager raconte une expérience beaucoup plus grave. Alors qu’il marchait dans une ruelle pour rejoindre l’avenue Kwame-N’Krumah, il affirme avoir été percuté par-derrière par une moto électrique bagagiste.
L’accident lui aurait occasionné une double fracture, nécessitant une prise en charge médicale.
Ces témoignages mettent en évidence une difficulté particulière liée à ces engins : leur faible niveau sonore, qui peut rendre leur approche difficile à percevoir pour les piétons, notamment lorsqu’ils circulent derrière eux ou s’apprêtent à traverser une voie.
Le constat fait par les rédacteurs de Zoodomail.com, à travers plusieurs observations dans le centre-ville, montre que les motos et tricycles électriques bagagistes se déplacent parfois dans des espaces très fréquentés, au milieu des véhicules, des deux-roues et des piétons.
L’un des journalistes de Zoodomail.com a lui-même failli être victime d’un accident impliquant l’un de ces engins.
Au-delà du caractère silencieux des véhicules électriques, la question de la maîtrise de ces engins par certains conducteurs et celle du respect du Code de la route semblent également se poser.
Dépassements hasardeux, changements brusques de direction, circulation à proximité immédiate des piétons ou encore manque d’anticipation sont autant de comportements susceptibles d’accroître les risques d’accident.
L’essor de ces moyens de transport répond certainement à des besoins économiques et pratiques. Ils facilitent notamment le transport de marchandises et de bagages dans les zones commerciales très fréquentées de Ouagadougou.
Mais leur développement soulève également des questions en matière de sécurité routière.
Comment permettre aux conducteurs et aux piétons de cohabiter avec ces nouveaux engins ? Les conducteurs sont-ils suffisamment formés à leur utilisation ? Les équipements de signalisation et de sécurité sont-ils adaptés ? Et surtout, quelles mesures peuvent être prises pour prévenir les accidents liés au caractère silencieux de ces véhicules ?
Ces interrogations méritent d’être examinées par les acteurs concernés, notamment les services chargés de la sécurité routière et les organisations de transporteurs.
Alerte sociale
En attendant d’éventuelles mesures, la prudence doit être de mise, aussi bien du côté des conducteurs que des piétons.
Les conducteurs de motos et tricycles électriques bagagistes doivent faire preuve d’une vigilance accrue dans les zones fortement fréquentées et éviter toute manœuvre susceptible de mettre en danger les autres usagers.
Quant aux piétons, ils sont invités à redoubler de vigilance, particulièrement dans les zones commerciales et aux abords des grandes artères.
Image IA
Par Ibrahim Cissé | Zoodomail.com
- Log in to post comments
